Готовые элементы мебели с инновационной соединительной системой Clic для одного из самых современных университетских медицинских центров Европы

При оформлении «медицинских центров будущего» в Киле и Любеке были использованы более 30 000 м2 готовых элементов мебели компании ЭГГЕР с соединительной системой Clic.

С открытием двух новых зданий университетского медицинского центра в Киле и Любеке в Шлезвиг-Гольштейне началась новая эра университетской медицины. Всего за четыре года был реализован один из крупнейших проектов в Европе по строительству стационарных медицинских учреждений, и воплощена в жизнь концепция создания многофункциональной больницы, оснащенной по последнему слову цифровой техники. Чтобы гарантировать пациентам самое современное медицинское обслуживание в комфортной обстановке, оба кампуса университетского медицинского центра Шлезвиг-Гольштейн были в значительной степени модернизированы и расширены. Во внутренней отделке университетский медицинский центр Шлезвиг-Гольштейн сделал ставку на экологичные материалы натуральных цветов с длительным сроком эксплуатации. Светлые шкафы для пациентов, а также медицинские шкафы,

корпус которых состоит из более чем 30 000 м2 готовых элементов мебели белого цвета с технологией соединения Clic, способствуют созданию приятной атмосферы. Компания Scheschy (Верхняя Австрия), являющаяся комплексным поставщиком товаров и услуг, выполнила весь спектр работ по внутренней отделке и сборке мебели для этого масштабного проекта. Чтобы иметь возможность эффективно осуществлять производство и сборку более чем 3000 шкафов в кратчайшие сроки, компания Scheschy решила приобрести готовые элементы мебели компании ЭГГЕР с современной соединительной системой Clic. Элементы мебельных корпусов в рассортированном виде на поддонах были доставлены прямо на строительную площадку и быстро и легко собраны на месте без использования инструментов. Дополнительные преимущества заключаются в скорости сборки мебели на месте без применения инструментов и более низких транспортных расходах. Нет необходимости перевозить предварительно смонтированные громоздкие корпусные элементы. Это сокращает транспортные расходы и положительно влияет на баланс CO2.